德邦快遞成立于1996年,致力成為以客戶(hù)為中心,覆蓋快遞、快運(yùn)、整車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)與供應(yīng)鏈、跨境等多元業(yè)務(wù)的綜合性物流供應(yīng)商。時(shí)至今日,公司網(wǎng)點(diǎn)已達(dá)10000余家,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)34個(gè)省級(jí)行政區(qū),全國(guó)轉(zhuǎn)運(yùn)面積達(dá)130萬(wàn)余平方米。同時(shí)積極開(kāi)拓國(guó)外市場(chǎng),2018年1月16日,德邦快遞在上海證券交易所正式掛牌上市。
智能機(jī)器人投放,引領(lǐng)行業(yè)趨勢(shì)
近日,第二屆浙江國(guó)際智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)?未來(lái)交通大會(huì)在杭州國(guó)際博覽中心舉辦,共吸引了180余家企業(yè),德邦快遞通過(guò)自己的高新科技吸引了許多行人駐足的目光。此次,德邦快遞共展示了無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)、藍(lán)精靈、爬樓機(jī)等前沿快遞科技。
其中無(wú)人快遞車(chē),可以在夜間工作,白天無(wú)法送達(dá)的快遞可以在夜間運(yùn)送,極大提高了時(shí)間效率,實(shí)現(xiàn)了末端效率的提升,非常有利于解決最后一公里難的問(wèn)題。
“藍(lán)精靈”則是一種無(wú)人分揀機(jī)器人,讓人吃驚的是,它一秒內(nèi)就可以完成掃碼和識(shí)別目的地信息,并根據(jù)后臺(tái)返回的最優(yōu)分揀路線(xiàn)。這種機(jī)器人可以不單單可以提高人工的效率,還可以降低人工的錯(cuò)誤率。
爬樓機(jī),可輕易搬運(yùn)重物上下樓,這對(duì)于提升大件快遞的運(yùn)輸效率和降低運(yùn)輸難度,有很大的作用。
在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),云技術(shù),AI技術(shù)等的發(fā)展下,不僅僅在其他領(lǐng)域,快遞行業(yè)也會(huì)順應(yīng)時(shí)代發(fā)展,產(chǎn)生對(duì)新技術(shù),新應(yīng)用的剛性需求。作為快遞行業(yè)的領(lǐng)軍者,未來(lái),德邦快遞依舊會(huì)加大研發(fā)力度,加大在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,人工智能領(lǐng)域的投入,產(chǎn)生一大批促進(jìn)快遞行業(yè)發(fā)展的AI智能。促進(jìn)德邦快遞提升運(yùn)輸效率,人工效率;提升德邦快遞的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,使德邦快遞始終處于優(yōu)勢(shì)地位;促進(jìn)德邦快遞優(yōu)化升級(jí),贏得廣發(fā)消費(fèi)者更多的支持。
引進(jìn)高科技人才,為德邦快遞發(fā)展蓄能
從2005年開(kāi)始,德邦快遞就在在物流行業(yè)里率先啟動(dòng)校招,那時(shí)候便有了人才意識(shí),搶占人才資源。目前,德邦快遞98.5%的管理干部均來(lái)自于內(nèi)部提拔,管理層的平均年齡只有27.5歲。德邦快遞在應(yīng)屆生心中是一個(gè)非常不錯(cuò)的就業(yè)選擇,因此德邦快遞吸引了一大批高新技術(shù)人才。
時(shí)至今日,企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng),已經(jīng)不僅僅是財(cái)力,物力,信譽(yù)的競(jìng)爭(zhēng),現(xiàn)在居于核心競(jìng)爭(zhēng)力的更多的是人才的競(jìng)爭(zhēng)。一個(gè)企業(yè)的發(fā)展,取決于企業(yè)的戰(zhàn)略和人才的儲(chǔ)備。只有良好的高素質(zhì)人才,才能確保戰(zhàn)略高質(zhì)量的執(zhí)行。一個(gè)企業(yè)擁有了人才,也就擁有了未來(lái)。
在未來(lái)的日子里,德邦快遞會(huì)繼續(xù)招攬?zhí)煜掠⒉?,為德邦快遞的未來(lái)充電蓄能。