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359連續(xù)多個季度，每當三星電子財報出爐，你都能毫無意外聽到一片悲歌。面對蘋果的蠶食，以及來自中國手機紅海的刀光劍影，三星手機市場占有率下降已無需贅言，甚至在一些評論者筆下，你能依稀聽到三星帝國崩塌的瓦礫聲響，他們習(xí)慣于將三星與諾基亞或摩托羅拉等“先烈”拿來比較，以示帝國危機。
不過在另一些人眼中，這樣的唱衰為時略早，理由很簡單，三星依舊擁有硬件與供應(yīng)鏈的強大優(yōu)勢，單從底層邏輯上，將“三星”等同于“三星電子”，要知道，即便對三星電子而言，手機也遠非其全部。曾經(jīng)三星電子總裁兼CEO尹富根曾表示：“我們已經(jīng)開始發(fā)掘互聯(lián)設(shè)備和日常物件隱藏的價值，希望自己成為世界前十的IT服務(wù)公司?！?
根據(jù)美國專利商標局12月26日公布的一項專利，韓國智能手機和電子產(chǎn)品巨頭三星似乎準備用自己的無人機來占領(lǐng)擁擠的消費無人機市場。
三星目前正在極力的為無人機業(yè)務(wù)鋪平道路。隨著全球IT行業(yè)智能無人機領(lǐng)域的高速發(fā)展，以及競爭日趨白熱化，韓國科技巨頭也正努力，想要在技術(shù)開發(fā)方面處于國際領(lǐng)先地位。
12月26日公布的這項專利是三星在2018年申請的第5項專利。據(jù)韓媒報告稱，今年三星電子已經(jīng)累計在美國獲得了75596個專利，相當于IBM公司的1．6倍。
在這份最新的專利統(tǒng)計排行榜中，前100家公司中，美國公司占據(jù)了46個席位，歐洲公司占據(jù)了14個席位。而中國公司僅有兩家上榜，其中華為公司排在第61位，聯(lián)想集團排在第93位。
據(jù)行業(yè)人士和美國專利商標局的消息，三星至今注冊了多達16項標注為“無人駕駛飛行器”的相關(guān)專利。而無人機的專利在2016至2017年以來，每年都只有1項，而今年卻呈現(xiàn)飛躍式的增加。
在智能手機銷量增長變緩的壓力下，蘋果造車的意圖越來越明顯，而三星似乎也在轉(zhuǎn)向，準備把無人機開辟為它的下一個主戰(zhàn)場，所以，三星通過申請無人機專利，來獲得市場的主動權(quán)。
其實，三星涉及新產(chǎn)品線的傳言由來已久。據(jù)韓國媒體報道，三星電子2015年就已經(jīng)開始從事虛擬現(xiàn)實、無人機、機器人與3D打印等新興產(chǎn)業(yè)方向研究。
三星于2015年5月推出了低功耗芯片Artik，有三個規(guī)格，其中Artik1大小只有12mm＊12mm，售價不到10美元，據(jù)悉根據(jù)芯片的規(guī)格不同，其在處理速度、存儲能力以及無限電通信能力上存在著差異。而這款芯片是面向無人機和智能家具等互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。當時，業(yè)內(nèi)人士都一致認為Artik將成為三星對抗高通及英特爾的殺手锏，但現(xiàn)在細細想來，或許三星醉翁之意不在酒。
對于三星入局無人機，有業(yè)內(nèi)人士猜測由于移動端市場低迷，三星急需在新興市場開始布局。目前在這一領(lǐng)域，騰訊、小米都有過布局“無人機”市場的傳言。所以，三星想要尋求新的增長點，“無人機”或許是一個不錯的選擇。
