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為什么現(xiàn)在5G信號弱還總跳網(wǎng) 真相都在這里

2021/05/12中關村在線932

近年來,“5G”一直是名副其實的網(wǎng)絡熱詞,時至今日,5G更是從概念形態(tài)逐步商用落地,其發(fā)展之迅猛,讓身處其中的我們感受頗深。

不過,愿景往往都是理想化的,對于5G而言,在全面普及的進程中,縱然全社會都對此抱有熱忱,但事實上仍舊存在一些客觀問題,還需要大家用理性、寬容的心態(tài)去看待。

5G體驗欠缺 用戶只換機不換網(wǎng)

手機作為5G覆蓋及普及最重要、最廣泛的終端設備之一,從19年開始,便早早搭上了這趟科技快車



來自中國信息通信研究院的數(shù)據(jù)顯示,受國家積極推動5G建設的影響,2020年12月,我國5G手機出貨量1820萬部,占比68.4%。從2020年全年來看,國內市場5G手機累計出貨量達1.63億部,占比為52.9%。



(圖源中國信通院官網(wǎng))

國內方面,華為、OPPO、vivo、魅族、中興、一加、小米等等主流手機廠商更是積極求變,推出了包含高中低不同檔次在內的5G機型,涵蓋了幾乎所有的產品線;而國外發(fā)展同樣迅猛,在蘋果、三星、Google等廠商引領下,也涌現(xiàn)了一大批優(yōu)秀的5G機型。

可以說,單純就手機終端而言,說一句全面進入5G時代也不為過。但問題是,5G手機發(fā)展之快,意味著5G體驗也會跟著水漲船高嗎?很遺憾,好像并不是這樣。

事實上,在使用5G網(wǎng)絡的過程中,不少用戶紛紛反映5G手機的網(wǎng)速似乎還不如4G網(wǎng)絡,明明掛著大大的5G“l(fā)ogo”,但卻享受著與之不匹配的下載速率,更無語的是,想要體驗極速5G速率還需要去特定位置,甚至還會伴有卡頓、延遲、跳網(wǎng)等尷尬情況。這就很難讓人理解了,說好的“高速率”、“大帶寬”、“低時延”呢?



總之,現(xiàn)在面臨的問題無非是,5G終端發(fā)展快,但5G體驗卻并未跟上,用戶只換機不換網(wǎng)似乎也成了一種很普遍的現(xiàn)象。那么問題來了,為什么會出現(xiàn)這種情況呢?是基站不夠多,覆蓋不夠廣?還是運營商有“套路”,亦或者其他問題呢?

5G表現(xiàn)受多因素影響

為什么很多人覺得5G上網(wǎng)并沒有特別快?5G信號也不總是很穩(wěn)定呢?其實,這是由多種因素導致的。

我們知道,無線信號頻段越高,數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俣染驮娇?,但信號衰減也會隨之遞減。而5G和4G頻段并不相同,按照工信部消息,中國移動擁有2.5G-2.6G以及4.8G-4.9G兩個頻段,中國電信則是3.4G-3.5G,中國聯(lián)通為3.5G-3.6G。對比來看,國內運營商4G頻段則集中在1.8G到2.3G之間,頻段更低,信號衰減并不嚴重,因此4G基站傳輸信息的距離更遠,其覆蓋范圍也要遠遠高于5G。

5G覆蓋范圍更小,這就意味著其穩(wěn)定性可能會受到移動速度的影響了。一旦移動速度太快,當前基站的信號范圍馬上就會轉移到下一個站點上,總是來來回回尋找站點,自然會對信號有所影響。因此,在高度行駛車輛上,可以很明顯感覺到5G信號的不穩(wěn)定。

另外,5G覆蓋范圍也受地理環(huán)境的影響,假如一個5G基站覆蓋范圍可以到達半徑100米,但并不意味在此半徑內就一定可以接收到5G網(wǎng)絡。究其原因,還是與5G信號自身的特性有關聯(lián),5G是典型的高頻短波,除了信號傳播范圍小外,穿透能力也不足,很容易受到遮擋。因此,在一些高樓大廈密集的區(qū)域,如果5G基站建設得不是很密集,5G信號就會受到影響,這也是為什么在不同地點網(wǎng)速會有很大差距的原因。



除此之外,5G網(wǎng)絡表現(xiàn)還受到終端性能、用戶數(shù)量以及所選5G套餐的影響,尤其是5G套餐,它決定了運營商的5G上行邊緣速率以及下行邊緣速率,如果5G服務不給力,那你拿著多高端的5G手機也白搭??傊?,一份完整的5G體驗是由5G基站、5G終端以及5G套餐等多方面因素所決定的,其中任何一個環(huán)節(jié)出問題,5G體驗都會大打折扣。

4G有沒有必要升級5G ?

既然5G體驗并不完美,是不是就沒必要換了呢?事實上,這個問題的答案并不絕對,也沒有標準答案。

一般而言,需不需要換取決于5G是不是會和大眾消費者的日常生活產生交集,不否認智慧醫(yī)療、無人駕駛、智能工廠、智能工業(yè)制造等等美好愿景會改變我們的生活,但要說普及還遙遠的很,至少很難影響到現(xiàn)階段生活,自然也就很難成為4G換5G的推動力。

除了個人需求外,一些現(xiàn)實原因,也需要考慮在內。

在去年12月份召開的“2021中國信通院ICT+深度觀察報告會”上,曾指出國內累計已建成5G基站71.8萬個,但在2020-2024年,還仍處于5G網(wǎng)絡規(guī)模建設期。另外,在1月26日,國新辦舉辦的發(fā)布會上,工業(yè)和信息化部信息通信管理局局長趙志國也表示“2021年計劃新建5G基站60萬個,在實現(xiàn)地級以上城市深度覆蓋的基礎上,加速向有條件的縣鎮(zhèn)延伸……”

毫無疑問,5G建設并非一朝一夕之功,短期內很難實現(xiàn)5G全民覆蓋,尤其是廣大農村地區(qū),至少在接下來的一年中,是沒有“上車”必要的。

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